SKODA: 5WA513049AC
SKODA: 5WA 513 049 AC
OE-numerolla taialkuperäisnumerolla tarkoitetaan koko komponentin tai sen osan numeroa, jonka autonvalmistaja on asentanut ajoneuvoon tuotantolinjalla. OE-numero on sama kuin "Genuine Number", eli sama kuin alkuperäisvaraosan numero.
Edullisimmat ensin
kalleimmat ensin
suositut tuotteet ensin
by name
uusimmat ensin
Asennuspuoli Taka-akseli
Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä, Silmukka alhaalla
Ø 1 51mm
Iskunvaimentimen reikä -Ø 45mm
P enint. 650mm
Männänvarren läpimitta 13mm
Lisätietoja »
Koodi: 560210
Toimitusaikaa kotiin 3-4tp
2 kuvaa
Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä, Silmukka alhaalla
Akseli Puolijäykkä akseli
Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
Ammattilaisen on tehtävä asennus/irrotus! parittainen vaihto suositeltavaa Lisätietoja »
Koodi: 232-02-230
Toimitusaikaa kotiin 3-4tp
Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla, Tappi ylhäällä
Koodi: 20A9416-OYO
Toimitusaikaa kotiin 3-4tp
Asennuspuoli Taka-akseli
Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä, Silmukka alhaalla
Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
Iskunvaimentimen reikä -Ø 45mm
P enint. 650mm
Männänvarren läpimitta 13mm
Jousijalka-ulkoläpimitta 45mm
Lisätietoja »
Koodi: SKSA-0133267
Toimitusaikaa kotiin 5-6tp
Määräyksikkö Sarja
Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
Pituus 388mm
P enint. 650mm
Asennuspuoli Taka-akseli
Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
Iskunvaimennin asennustapa Purisitin alhaalla, Silmukka alhaalla
Lisätietoja »
Koodi: 854S2155
Toimitusaikaa kotiin 5-6tp
4 kuvaa
Asennuspuoli Taka-akseli
Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla, Tappi ylhäällä
Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
Ø 45mm
Pituus 650mm
Lisätietoja »
Koodi: SSA-10354
Toimitusaikaa kotiin 3-4tp
Asennuspuoli Taka-akseli
Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä, Silmukka alhaalla
Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
Pituus 1 640mm
Pituus 2 650mm
Männänvarren läpimitta 13mm
Liitinleveys 1 45mm
Alkup.no:lle 5Q0513049BQ
Lisätietoja »
Koodi: MM-00909
Toimitusaikaa kotiin 3-4tp
5 kuvaa
Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla, Tappi ylhäällä
Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
Huomioi tekniset tiedot Takuu takuu 5 vuotta lisätarvikkeineen, vaihto pareittain
Reikä-Ø 25mm
Männänvarren läpimitta 12, 4mm
Suositellun tarvikkeen tuotenumero MK503, PK424
Suoj. pit. 45mm
Paino 1, 8kg
Pakkauspituus 50, 5cm
Pakkausleveys 6, 5cm
Pakkauskorkeus 6, 5cm
Lisätietoja »
Koodi: 376194SP
Toimitusaikaa kotiin 3-4tp
Asennuspuoli Taka-akseli
Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä, Silmukka alhaalla
Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
Iskunvaimentimen reikä -Ø 45mm
P enint. 650mm
Männänvarren läpimitta 13mm
Lisätietoja »
Koodi: 3448025
Toimitusaikaa kotiin 3-4tp
Asennuspuoli Taka-akseli
Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
Iskunvaimennin malli Vaimennin ei jousta kantava
Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla, Tappi ylhäällä
Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
Koodi: 19-342023
Toimitusaikaa kotiin 5-6tp
Tässä näkyviä tietoja, etenkään koko auton varaosien tietokantaa, ei saa kopioida. Tietojen ja tietokantojen ja / tai ohjeiden kopiointi ja jakelu kolmansille osapuolille tällaista toimintaa varten on ehdottomasti kielletty ilman TecAlliancen etukäteen antamaa suostumusta. Minkä tahansa sisällön käyttö luvattomalla tavalla on tekijänoikeusrikkomusta ja rikkojat asetetaan syytteeseen. 
