Rasvat ja voiteluaineet: Täydellinen opas auton omistajalle
Voiteluaineet ovat jokaisen auton ja koneen näkymätön suojakerros , joka pitää metallipinnat toiminnassa tasaisesti, vähentää kulumista ja pidentää auton käyttöikää. Oikea voiteluaine oikeassa paikassa tarkoittaa vähemmän korjauksia, hiljaisempaa ajoa ja toimivia niveliä jopa ankarimmissa olosuhteissa.
Tässä kattavassa oppaassa selitämme, mitä voiteluaineita on saatavilla, mihin mitäkin laitetaan, mitkä ovat luokitukset ja annamme käytännön suosituksia, jotka auttavat sinua valitsemaan oikean tuotteen ak24.fi-verkkokaupasta.
Rasva on puolikiinteä voiteluaine, joka koostuu kolmesta pääosasta:
- perusöljy – mineraali-, puolisynteettinen tai täyssynteettinen
- sakeuttamisaine – litium, litiumkompleksi, kalsium, alumiini jne.
- lisäaineet – EP (korkeapaine), MO₂, keramiikka, grafiitti, vedenkestävät lisäaineet
- vähentää kitkaa ,
- suojaa kulumiselta ja korroosiolta ,
- pehmeämpi työ nivelissä ja laakereissa,
- hylkii vettä ja likaa ,
- pysyy paikallaan, vaikka öljyä vuotaisi.
2.1. pyöränlaakerirasva (pyöränlaakerirasva / ep2)
yleisin rasvatyyppi, joka on tarkoitettu:
- pyöränlaakereille,
- keskittimille,
- vierintälaakereille,
- mekanismeille, jotka kestävät raskaita kuormia.
käyttökohteet: auton pyörännavat, perävaunun pyörät, teollisuuslaakerit.
erikoisrasvat, jotka kestävät:
- suurta painotusta,
- iskukuormitukset,
- nopeita käännöksiä.
Käyttökohteet: vetoakselin sisä- ja ulkonivelten suojukset, olka-akselit, kallistuksenvakaajat.
niitä käytetään vain jarrujärjestelmässä , koska:
- on kestettävä äärimmäistä kuumuutta ,
- ei saa vaikuttaa ABS-antureihin,
- ei saa vahingoittaa kumia.
- Keraaminen rasva – yleiskäyttöinen ja turvallinen ABS-levyjen lähellä
- kuparipasta – lämmönkestävä, mutta ei sovellu alumiinille tai lähellä ABS-muovia
jarrupalojen takaosat, liukusäätimet, äänenvaimentimen kiinnikkeet.
sopii kevyeen työskentelyyn kotona ja autossa:
- saranat, lukot, oven urat, pienemmät mekanismit.
usein saatavilla aerosolipurkissa.
erittäin kestävä kosteudelle ja suolalle.
missä käytetään:
perävaunun pyörännavat, veneen kaiteet, kuormaan kosketuksissa olevat laakerit, maastoajoneuvot.
turvallinen kumille ja muoville.
missä käytetään:
- ovien ja ikkunoiden tiivisteet,
- kattoluukun kaiteet,
- sähköliitäntöjen suojaus kosteudelta.
tarkoitettu tilanteisiin, joissa:
- voiteluaine ei saa kerätä pölyä,
- lämpötila on erittäin korkea,
- tarvitsee liukkaan kuivan kerroksen.
3.1. nlgi – kuinka paksua rasva on?
nlgi-luku = johdonmukaisuus:
- 000–0 – virtaava, pehmeä
- 1 – helpompi käsitellä
- 2 – autojen laakerirasvan standardi (yleisimmin käytetty)
- 3 – erittäin kova, korkea lämpötila
EP-rasvat sisältävät lisäaineita, jotka suojaavat:
- raskaat kuormat,
- paine,
- iskukuormien tapauksessa.
- saranoilla,
- pyöränlaakereissa,
- vetoakseleissa.
musta väri, erittäin vahva suoja äärimmäisissä olosuhteissa.
käyttö:
- CV-nivelet,
- saranat,
- hitailla, paljon kuormitusta kantavilla pinnoilla.
- kestää erittäin korkeita lämpötiloja,
- sopii vatsalihasten läheisyyteen,
- ei sisällä metalleja.
- jarrupalojen takaosat,
- liukusäätimet,
- äänenvaimentimen kiinnikkeet.
| auton yksityiskohta / paikka | oikea rasva | Miksi tämä? |
| pyöränlaakerit | ep2-laakerirasva | kestää kuormitusta ja lämpöä |
| vetoakselin nivel | mos₂ CV-rasva | ei murru iskukuormien alla |
| saranat, olka-akselit | EP-rasva | raskas kuorma ja paine |
| jarrupalojen takaosat | keraaminen jarrurasva | ei kuorsausta, ei vaikutusta vatsalihaksiin |
| oven ja konepellin saranat | yleisrasva / aerosoli | voitelee ja hylkii kosteutta |
| tiivisteet ja muoviosat | silikonirasva | ei riko kumia |
| perävaunun navat | vedenpitävä merirasva | hylkii vettä ja suolaa |
| käsijarruvaijeri | ohut aerosolirasva | virtaa myös kaapeliin |
5.1. manuaalisesti
paras menetelmä:
- laakerit, navat, saranat
- paksu rasva on vaivattava osaan
käytetään kohdissa, joissa on voitelunippoja :
- saranat
- ohjaustangot
ihanteellinen:
- sielut
- lukot
- kaapelit
- yleishoito
Sopii tarkkaa levitystä vaativille alueille, kuten jarrujärjestelmän liukusäätimet.
❌ väärä rasva jarrujärjestelmässä → voi tukkia liukusäätimet ja häiritä ABS-anturin toimintaa
❌ yleisrasva vakionopeusnivelessä → ei kestä iskuja → nivel vaurioituu
❌ kuparirasvaa alumiiniosissa → aiheuttaa galvaanista korroosiota
❌ liiallinen rasva → kerää likaa ja aiheuttaa lisää kulumista
❌ Paksua rasvaa oven lukoissa kylmällä säällä → lukot jumittuvat
Kun teet valinnan, kysy itseltäsi:
- Mitä yksityiskohtia voitelen?
- Millaiset olosuhteet siellä vallitsevat? (lämpö, vesi, paine)
- Onko valmistaja määrännyt erityistä voiteluainetta?
- Onko raskas kuorma?
- valikoima yleisvoiteluaineita,
- EP- ja MOS₂-nivelvoitteet,
- pyöränlaakerirasva,
- jarruvoiteluaineet,
- silikoni- ja tekniset rasvat,
- aerosolivoiteluaineiden sarja jokaiseen tilanteeseen.
hyvä rasva:
- vähentää kulumista,
- suojaa korroosiolta,
- takaa hiljaisen ja sujuvan toiminnan,
- estää kalliita korjauksia,
- pidentää ajoneuvon käyttöikää.
Katso koko voiteluainevalikoimamme täältä: rasvat ja tekniset nesteet
Tässä näkyviä tietoja, etenkään koko auton varaosien tietokantaa, ei saa kopioida. Tietojen ja tietokantojen ja / tai ohjeiden kopiointi ja jakelu kolmansille osapuolille tällaista toimintaa varten on ehdottomasti kielletty ilman TecAlliancen etukäteen antamaa suostumusta. Minkä tahansa sisällön käyttö luvattomalla tavalla on tekijänoikeusrikkomusta ja rikkojat asetetaan syytteeseen.