Rehviplaaster 135 TL - 203 x 148 mm

Radiaalsisustus 135 TL PREMIUM kangas narulla, mikä mahdollistaa vastaavasti kehtivale valikutabelile vakinaisesti parantamaan tubeless radiaalrehve niin otsmikus, õlas kun myös sivussa. sitä voidaan käyttää renkaiden korjaukseen kylmän ja kuuma vulkaniseerimise protsessis.

radiaalinen sisäosa on vahvistettu narulla (palmikoitu polüamiidniit, päällystetty kumilla), joka on mukautettu renkaan dünaamiliste reaktsioonidega

Radiaalsisustus PREMIUM 135 TL mitoilla 203 x 148 mm on tarkoitettu kuorma-autojen, põllumajandussõidukite ja nostimien radial renkaiden vaurioiden korjaukseen.

uuden sukupolven PREMIUM kassetid

PREMIUM remondikassettide Sarja on REMA TIP TOP tavaramerkin uudenlainen ratkaisu. uuden Hylsyavainsarja oluliseks elemendiks on kassetti renkaan kanssa ühendava kerroksen laadun parandamine, sekä hylsyn pakkauksen ja märgistamise visuaalinen muuttaminen.

1. uudenlainen sidoskerros

uusi hylsysarja tuo sisään olulise muutuse kassetti renkaan kanssa ühendavas kihis (kasetin sininen kerros, nn aktiivkiht), jota on merkittävästi keemiliselt muudetud. kiitos erityisesti kehitetty bimodaalsele liimimiskihile takaa PREMIUM paranduskassetid poikkeuksellisesti korkea nakkuvuse (yli 30% korkeamman kun edellisen sukupolven hylsyt), jonka tulokseksi on kasetin vieläkin tarkempi ja helpompi levittäminen. uusi bimodaalne sidoskerros on valmistettu erilaisten kummitüüpide kombinatsioonist, varmistaakseen poikkeuksellisesti korkea alkuperäisen pidon ja renkaan struktuurse vahvuuden. Bimodaalse sidekihi parannettu plastilised ominaisuudet takaavat kõrgeimad haardumisnäitajad ja siten rehviparanduse parhaan mahdollisen laadun ja kestävyyden.

Miks ühenduskihti muudeti?

sen syynä on renkaiden butüülkihi laadun mitmekesisus renkaiden tootmiseks käytettävien ühendite kemiallisen koostumuksen osas (kaikki ne ei murennu ihanteellisesti, monta määrdub ja jättää vaatamata õigele protsessile oodatust eri struktuuri ja työkalujen laatu). uusi sidoskerros, riippumatta renkaan sisällä saavutatavast karestamisefektist, mahdollistaa optimaalista ja erittäin voimakasta algühendust.

2. Kassettide parannettu merkintä – uuden sukupolven hylsyt tähendavad myös visuaalseid muudatusi kassetis:

nostamalla esille liimikihi korkeamman laadun, Jos lisätään nimetuse PREMIUM,
vieläkin selgemad nooled, mikä näyttävät lisäys suunda, joka on praktikute varten erittäin tärkeät. Nooled näyttävät paigutust - aina renkaan reunan suunnassa, joka on yhteensopiva nööri nööride sijoituksella renkaan konstruktsioonis,
vulkanett, mikä täyttää paremmin ECE 108/109 eeskirjade vaatimuksille
 
3. pakkauksen muutus

Iga kassettide pakendiga on mukana kehtivad tabelid, mikä kautta on mahdollista valita kassette riippuen renkaan tyypistä, kahjustuspiirkonnast ja sen suurusest. luettavuuden korjaukseen on tabelid värikoodatut, mikä tekee vahetüki valiku ja tabeli luettavuuden helpommaksi,
tabeli tagaküljele on graafisesti märgitud paranduskassetiga korjaus tegemise reeglid,
kuin vanemas versio, on jokaisella pakkauksella malli mall, jota pitäisi käytä kasetin keskitykseen renkaan sisällä olevale kahjustusele,
pakkauksen värvimuutus - uusi, uutta põlvkonda rõhutav sininen pakkauksen väri, joka on tähistatud märgiga PREMIUM
PREMIUM sarja edut:

kehitetty vastaamaan rehvitöökodade, protekteerimistöökodade ja autoparkide korkeille vaatimuksiin.
korkea esialgne tarttuvuus soveltaamisen aikana (ECE-R 108 ja 109 vaatimukset on täytetty ja vaikka ületatud).
tarkoitettu erittäin vaativille rakendustele kaikentyyppisten henkilöautojen, pakettiautojen, kuorma-autojen, mutta myös kahveltõstukite, maataloustraktorien ja tööstusrehvide varten.
tärkeä

100-sarja PREMIUM liinivahetükke pitäisi käytä koos Special Cement BL liimalla.
Pärast tubeless renkaiden korjaus lopettamista on suositeltava käytä paranduskasseti servadel Innerliner Sealerit, mikä hidastaa näissä tiloissa kumin vananemisprotsessi ja estää vuodon.
ei sovi ristkihtrehvidele