Sytytystulppa PORSCHE 911 (996) 3.6 GT3 (280kW / 381hp) 1997 - 2005
| Alkup.no:lle | 55188857 |
| Liitintekniikka | Solid SAE |
| Ø | 12mm |
| Avainväli | 16 |
| Käynn.vääntömomentti | 17Nm |
| Paino | 40g |
| Sytytystulppa | 1-maaelektroodi, Nikkeli-keskielektrodi |
| Kierteen pituus | 19mm |
| Bruttopaino | 43g |
| Moottori nro | M 96.79 |
| Valm.vuodesta | 01.2004 |
| Tarv. kappalem. | 6 |
| Lisätietoja » | |
2,90€
3,40€
-15%
Lisää ostoskoriin
| Alkup.no:lle | 1WT418110 |
| Liitintekniikka | Solid SAE |
| Ø | 12mm |
| Avainväli | 16 |
| Käynn.vääntömomentti | 17Nm |
| Paino | 38g |
| Maaversio | Japani |
| Sytytystulppa | 1-maaelektroodi, Nikkeli-keskielektrodi |
| Kierteen pituus | 19mm |
| Bruttopaino | 41g |
| Moottori nro | M 96.79 |
| Valm.vuodesta | 01.2004 |
| Tarv. kappalem. | 6 |
| Lisätietoja » | |
3,20€
3,80€
-16%
Lisää ostoskoriin
| Elektrodiväli | 0,9mm |
| Liitintekniikka | SAE |
| Kierrekoko | M14x1.25 |
| Avainväli | 16 mm |
| Laatu / luokka | Ti Poly-V |
| Pakkaustyyppi | Laatikko |
| Sytytystulppa | 1-maaelektroodi, suoralla istukalla |
| Kierteen pituus | 19mm |
| Tekn. tietojen nro | CET2 |
| Kipinäasento | 3mm |
| Kiristysmomentti > | 25Nm |
| Kiristysmomentti korkeintaan | 30Nm |
| Pakkauspituus | 8,85cm |
| Pakkausleveys | 2,6cm |
| Pakkauskorkeus | 2,35cm |
| Vastuksesta alkaen | 3kOhm |
| Vastukseen | 10kOhm |
| Ulkonema | 1,5mm |
| Tarv. kappalem. | 6 |
| Vaihtoehtoisesti | |
| Lisätietoja » | |
3,40€
4,00€
-16%
Lisää ostoskoriin
| Elektrodiväli | 0,9mm |
| Käynn.vääntömomentti | 28Nm |
| Kierrekoko | M 14 x 1,25 |
| Kierteen pituus | 19mm |
| Avainväli | 16 |
| Kipinäasento | 6mm |
| Pistokoskettimien lukumäärä | 2-napaa |
| Alkup.no:lle | 999 170 195 90 |
| Tarv. kappalem. | 6 |
| Lisätietoja » | |
3,60€
4,20€
-15%
Lisää ostoskoriin
| Elektrodiväli | 0,9mm |
| Liitintekniikka | SAE |
| Kierrekoko | M14x1,25 |
| Avainväli | 16 mm |
| Laatu / luokka | Poly-V Tit |
| Sytytystulppa | 1-maaelektroodi, suoralla istukalla |
| Kierteen pituus | 19mm |
| Kiristysmomentti > | 25Nm |
| Kiristysmomentti korkeintaan | 30Nm |
| Vastuksesta alkaen | 3kOhm |
| Vastukseen | 10kOhm |
| Tarv. kappalem. | 6 |
| Vaihtoehtoisesti | |
| Lisätietoja » | |
3,70€
4,30€
-14%
Lisää ostoskoriin
| Alkup.no:lle | 999 170 195 90 |
| Liitintekniikka | Solid SAE |
| Ø | 14mm |
| Avainväli | 16 |
| Käynn.vääntömomentti | 22Nm |
| Paino | 43g |
| Sytytystulppa | 2-maaelektroodia, Nikkeli-keskielektrodi |
| Kierteen pituus | 19mm |
| Bruttopaino | 46g |
| Moottori nro | M 96.79 |
| Valm.vuoteen | 12.2003 |
| Tarv. kappalem. | 6 |
| Lisätietoja » | |
4,00€
4,70€
-15%
Lisää ostoskoriin
| Elektrodiväli | 0,8mm |
| Liitintekniikka | M4/SAE |
| Kierrekoko | M14x1.25 |
| Avainväli | 16 mm |
| Laatu / luokka | Nickel GE |
| Pakkaustyyppi | Laatikko |
| Sytytystulppa | 2-maaelektroodia, suoralla istukalla, Kuparikeskielektrodi |
| Kierteen pituus | 19mm |
| Tekn. tietojen nro | RC7BMC |
| Kipinäasento | 5,9mm |
| Kiristysmomentti > | 25Nm |
| Kiristysmomentti korkeintaan | 30Nm |
| Pakkauspituus | 8,85cm |
| Pakkausleveys | 2,6cm |
| Pakkauskorkeus | 2,35cm |
| Vastuksesta alkaen | 3kOhm |
| Vastukseen | 9kOhm |
| Ulkonema | 3mm |
| Tarv. kappalem. | 6 |
| Lisätietoja » | |
5,10€
6,00€
-15%
Lisää ostoskoriin
| Elektrodiväli | 0,8mm |
| Liitintekniikka | M4/SAE |
| Kierrekoko | M14x1,25 |
| Avainväli | 16 mm |
| Sytytystulppa | 2-maaelektroodia, suoralla istukalla |
| Kierteen pituus | 19mm |
| Tekn. tietojen nro | 14 FR-6 LDU |
| Itsepalvelupakattu, katso osaluettelo | |
| Kiristysmomentti > | 25Nm |
| Kiristysmomentti korkeintaan | 30Nm |
| Tarv. kappalem. | 6 |
| Lisätietoja » | |
6,90€
8,10€
-15%
Lisää ostoskoriin
| Alkup.no:lle | 980795714E |
| Liitintekniikka | Crimped SAE |
| Ø | 14mm |
| Avainväli | 16 |
| Käynn.vääntömomentti | 22Nm |
| Paino | 43g |
| Maaversio | Japani |
| Sytytystulppa | 1-maaelektroodi, Platina-keskielektrodi |
| Kierteen pituus | 19mm |
| Bruttopaino | 46g |
| Moottori nro | M 96.79 |
| Valm.vuoteen | 12.2003 |
| Tarv. kappalem. | 6 |
| Polttoaine | CNG/LPG |
| Lisätietoja » | |
9,00€
10,60€
-16%
Lisää ostoskoriin
| Avainväli | 16 mm |
| Kierrekoko | M14 x 1,25 |
| Kierteen pituus | 19mm |
| Sytytystulppa | Iridium-keskielektrodi, 1-maaelektroodi, Häiriönpoisto, 5 k-ohm, suoralla istukalla, kiinteä SAE-liitin |
| Kipinäasento | 3,5mm |
| Moottori nro | M 96.79 |
10,20€
12,00€
-15%
Lisää ostoskoriin
| Avainväli | 16 mm |
| Kierrekoko | M14 x 1,25 |
| Kierteen pituus | 19mm |
| Sytytystulppa | Iridium-keskielektrodi, 1-maaelektroodi, Häiriönpoisto, 5 k-ohm, suoralla istukalla, kiinteä SAE-liitin |
| Kipinäasento | 3mm |
| Moottori nro | M 96.79 |
| Polttoaine | Nestekaasu (LPG), CNG |
| Lisätietoja » | |
10,40€
12,20€
-15%
Lisää ostoskoriin
| Liitintekniikka | Solid SAE |
| Ø | 12mm |
| Avainväli | 16 |
| Paino | 82g |
| Maaversio | Japani |
| Sytytystulppa | 1-maaelektroodi, Platina-keskielektrodi |
| Kierteen pituus | 19mm |
| Bruttopaino | 85g |
| Moottori nro | M 96.79 |
| Valm.vuodesta | 01.2004 |
| Tarv. kappalem. | 6 |
| Polttoaine | CNG/LPG |
| Lisätietoja » | |
11,00€
12,90€
-15%
Lisää ostoskoriin
| Elektrodiväli | 0,9mm |
| Liitintekniikka | SAE |
| Kierrekoko | M14x1.25 |
| Avainväli | 16 mm |
| Laatu / luokka | Ti Poly-V |
| Pakkaustyyppi | Kuplapakkaus |
| Sytytystulppa | 1-maaelektroodi, suoralla istukalla |
| Kierteen pituus | 19mm |
| Tekn. tietojen nro | CET2 |
| Kipinäasento | 3mm |
| Itsepalvelupakattu, katso osaluettelo | |
| Kiristysmomentti > | 25Nm |
| Kiristysmomentti korkeintaan | 30Nm |
| Pakkauspituus | 20cm |
| Pakkausleveys | 10cm |
| Pakkauskorkeus | 3,2cm |
| Vastuksesta alkaen | 3kOhm |
| Vastukseen | 10kOhm |
| Ulkonema | 1,5mm |
| Tarv. kappalem. | 6 |
| Vaihtoehtoisesti | |
| Lisätietoja » | |
24,50€
Lisää ostoskoriin
Tässä näkyviä tietoja, etenkään koko tietokantaa, ei saa kopioida. Tietojen ja tietokantojen ja / tai ohjeiden kopiointi ja jakelu kolmansille osapuolille tällaista toimintaa varten on ehdottomasti kielletty ilman TecAlliancen etukäteen antamaa suostumusta. Minkä tahansa sisällön käyttö luvattomalla tavalla on tekijänoikeusrikkomusta ja rikkojat asetetaan syytteeseen.
