motul tekma ultima+ 5w30 5l 100% synteettinen.

täyssynteettinen
tuotekuvaus
TEKMA ULTIMA+ 5W-30 on synteettinen rasva uusimpien põlvkondade turbolla dieselmoottoreille.
sovellukset
TEKMA ULTIMA+ 5W-30 on erityisesti kehitetty viimeisen sukupolven kuorma-autolle, busseille, rakennuskoneille, maatalousajoneuvoille, statsionaarsetele moottoreille ja paadimootoritele, jotka työskentelevät matala väävlisisaldusega polttoaineen (≤ 50 ppm).
matala heitgaasiga turbodiesel suorasuihkutuksella moottorit, mikä vastaavat heitmenormidele Euro III, Euro IV, Euro V tai Euro VI, varustettu EGR-järjestelmällä (pakokaasujen retsirkulatsioon) ja/tai SCR-järjestelmällä (selektiivne katalüütiline reduktsioon) ja DPF-iga tai ilma ( dieselin kiinteiden hiukkassuodatin), joka toimii erittäin vaikeissa kuormitus- ja hooldustingimustes,
nõuab ACEA E6 moottoriöljy, "Low SAPS" alennettu sulfaattuha (≤ 1,0%), fosfori (≤ 0,08%) ja väävlisisaldusega (≤ 0,3%).
voidaan käyttää myös yhdellä voiteluaineena uuden ja vanha sukupolven mootoritest koosneva masinapargi tapauksessa.
edut
■ Dispergeerivad ja oksüdatsioonivastased ominaisuudet: suojaa nokea kertymisen ja öljynsuodattimen tukkeutumisen eest.
■ korkein kulumisenesto taso: suojaa ava kiillotuksen eest.
■ erinomainen puhdistusaine taso: männän puhtaus ja kolvisoonte liettymisen tarkastus.
■ viskositeettiluokka külmal lämpötilassa Minimoi kulumista külmal lämpötilassa, helppo käynnistäminen.
■ korroosionesto, ruostetta estävä, vahuvastane.

Euro IV, Euro V tai Euro VI heitmenormidele vastaavat raskaiden ajoneuvojen Dieselmoottorit on varustettu tundlike pakokaasujen jälkikäsittely järjestelmällä:
– rikki ja fosfor pärsivad katalüüsmuundurite työtä ja voivat vahingoittaa katalüüskomponente: pakokaasujen ebaefektiivne käsittely.
– Sulfated Ash ummistab dieselpolttoaineen kiinteiden hiukkasten suodattimet: lyhyempi DPF käyttöikä, ylimääräinen polttoaineenkulutus ja moottorin tehohäviötä.
ACEA E6 standard on tarkoitettu rasvoille, joka on suunniteltu käytettäväksi DPF-iga varustettu kuorma-autojen moottoreissa.
alennettu SAPS-i (sulfaaditud tuhkaa, fosfori ja rikin) sisältö pidentää DPF-i käyttöikä ja estää DPF-i tukkeutumista.
API CJ-4 suorituskyky takaa EGR-süsteemidega varustettu moottoreiden suojaa ja pitkäikäisyyden.
standardit / kiinnikkeet / TULEMUSTASE
TEK ULTIMA+ 5W30 täyttää seuraavat luokitukset ja vaatimukset:
■ ACEA – E4 / E6 / E7 / E9 (E7 korvaa E5 ja E3)
■ API – CJ-4

TEK ULTIMA+ 5W30 sai heakskiidu:
■ MEES – 3677
■ MEES – 3477
■ MEES - 3271-1
■ MEES – 3575
■ MERCEDES-BENZ – MB-hyväksyntä 228.51
■ MACK – EO-O Premium Plus
■ RENAULT kuorma-autot - RVI RLD-3
■ SCANIA – vähe tuhkaa
■ VOLVO – VDS-4
■ VOLVO – VDS-4.5
TEK ULTIMA+ 5W30 täyttää tai ylittää yleisimmät luokitukset ja OEM-i vaatimuksia:
■ CATERPILLAR – ECF-3
■ CUMMINS – CES 20081
■ DETROIT diesel – DDC PGOS 93K218
■ DEUTZ – DQC-IV LA
■ IVECO – 18-1804 TLS E6
■ MTU – tyyppi 3.1
■ VOLVO – VDS-4.5