MOTUL moottoriöljy täyssynteettinen 8100 ECO-LITE 0W-16 5L

100% synteettinen "polttoainetta säästävä" moottoriöljy, joka on erityisesti kehitetty hiljutistele bensiinimoottoreille, turbolla tai vabalthingava, suoraan- tai kaudsissepritsega, joka on suunniteltu SAE 0W-16 öljy käytettäväksi erittäin matala kitkan ja erittäin matala HTHS (High Temperature High Shear) viskositeetilla ( ≥ 2,3 mPa.s).
sopii nykyaikaisille bensiinimoottoreille, mikä vaativat viskositeettiluokan 16 ja kütusesäästlikku rasvaa (API SP-RC, API SP ja/tai ILSAC GF-6b standardit).
erittäin suositeltava kaikille uusille bensiinimoottoreille, mikä vaativat niitä tekniset tiedot: HONDA, LEXUS, SUZUKI, TOYOTA...
Katalüüsmuunduri sõbralik.
sitä tyyppinen öljy ei pruugi mõnes moottorissa käytettäväksi sobida. Kahtluse tapauksessa katso käyttöohjetta.

standardit API TEENUS SP-RC ILSAC GF-6b
suositukset bensiinimoottorit: HONDA, LEXUS, SUZUKI, TOYOTA, …
API SP standard soveltuu täysin API SN nõuete ja kaikkien aiempiin API standarditega. API SP-RC "Ressursi säästmise" määrittely on energiasäästunõuete suhteessa vieläkin nõudlikum. API SP voiteluaineet tarjoavat erinomaista oksüdatsioonikindlust, parempaa sadestumisevastast suojelua, parempaa moottorin puhtust, kulumisenesto suojelua ja parempaa suorituskykyä külmal lämpötilassa, et säästää kütusesäästlikkust koko öljy käyttöiän sisällä.
verrattuna API SN-i ja API SN Plus-iga, tarjoaa API SP standard päälle tagasiühilduvuse myös suuremman suorituskyvyn ja lisää eriti tehokkaamman suojan LSPI-nähtuse vastaan pienten suorasuihkutuksella turbobensiinimootorite tapauksessa.
API SP Luokituksille tuginedes on ILSAC GF-6b standard viskoossusastmega 16 voiteluaineiden varten vieläkin rangem, eriti kütusesäästlikkuse osas. vaatimukset alhaisessa
parannettu on rasva viskositeetti "polttoainetta säästävä" puoli, mutta myös pidennetyt tühjendusintervallid, puhtaat männät/renkaat, tiiviste yhteensopiva ja alennettu fosforisisaldus järeltöötlussüsteemide yhdensopivuuden varten. ILSAC GF-6b määrittely takaa myös täiusliku mootorikaitse, kun käytetään jopa 85% etanooli (E85) sisaldavat bensiini.
suorasuihkutuksella turbolla bensiinimoottoreissa on teatav vaara, et põlemiskambrites ilmaantuvat juhuslikud eelsüttimisnähtused. sitä tyyppinen juhuslik ebanormaalne palaminen meenutab põlemiskambrite metallilist melu ja on joskus yhteydessä lyhyt tehon kadumisega. se nähtus, jota kutsutaan LSPI for Low Speed Pre-Ignition tai myös Rumble, jättää polttokammiossa erittäin korkea paine tipud, mikä voivat aiheuttaa kolvikahjustusi ja lõpuks moottorin hävimist. uusimman sukupolven alennettu bensiinimoottoreille, joka on varustettu otsesissepritsesüsteemide ja turboülelaaduritega, takaa API SP-standard mootorimäärdeainetele niiden bensiinimottorien täiusliku terviklikkuse, mikä seisneb ebatavalise palamisen ohus.
MOTUL 8100 Eco-lite 0W-16 täyttää kaikille heille erittäin korkeille suorituskyky- ja vastupidavusnõuetele, mukaan lukien täydellinen yhteensopiva biokütuste käyttöön, kuin LPG (vedelgaas), CNG (surugaas) ja bioetanoolid (kuin gaasis saatavissa). jaam), kun käytetään etanooli biokütuseid segusuhtega jopa 85% (bioetanool – E85).
viskositeettiluokka SAE 0W-16 Minimoi tõsiselt rasva hüdrodünaamilist kitkan ja mahdollistaa säästää polttoainetta, eriti kun öljy on kylmä.
parantaa õlivoolu käynnistyksellä, nopeuttaa öljynpaineen suurenemist, nopeuttaa kierrosten tõusu ja saavuttaa nopeammin käyttölämpötila.
ympäristöystävällinen, sitä tyyppinen öljy mahdollistaa vähentää polttoaineen kulutusta ja jonka ansiosta minimoida kasvuhoonegaaside (CO2) päästöjä.

suositus
Tühjendusintervall: vastaavasti valmistaja soovitustele ja häälesta oma varten.
voidaan sekoittaa sekä synteettiseen öljyyn että mineraaliöljyyn.
sitä tyyppinen öljy ei pruugi mõnes moottorissa käytettäväksi sobida. ennen käyttöä lukekaa aina ajoneuvon käyttöohjetta.