Artikkelit
Edellinen 1 2 3 ... 10 11 12 13 Seuraava
Aina kannattaa noudattaa auton valmistajan suosituksia ja tehdastietoja. Ratkaisevia asioita vanteen valinnassa ovat: vanteen halkaisija, pulttijako, leveys ja Offset (ET-luku). Saat tarvittavat tiedot autosi käsikirjasta, autoliikkeestä tai internetistä.
... Lue lisää
Kun valitset kitkarenkaat, on huolehdittava siitä, renkaan kyljessä on M + S-merkintä (mud & snow - muta ja lumi) ja kolme vuorenhuippua ja lumihiutale-merkintä (lumipitomerkintä) (kuva 1), mieluiten vielä uusi jäinen vuori-symboli (jääpitomerkintä), joka on käytössä 1.5.2021 alkaen (jääpitomerkintä- Kuva 2). Jääpitomerkki osoittaa, että rengas aidosti toimii ja on turvallinen pohjoismaisissa talviolosuhteissa.
... Lue lisää
Jääpitomerkintä on ollut käytössä Euroopan unionissa 1.5.2021 alkaen. Jäisen vuorenhuipun-merkki (jääpitomerkintä) osoittaa, että rengas on läpäissyt jääpitotestin ja sopii pohjoismaisiin talviolosuhteisiin (myös Viroon ja Suomeen) .
... Lue lisää
Renkaiden vaihtopäätös tulee tehdä ajoneuvon käyttöolosuhteiden perusteella, sillä sesonkiajan ulkopuolella sää voi olla epävakaa ja lämpötila voi vaihdella merkittävästi päivällä ja yöllä. Siksi, jos käytät ajoneuvoa pääasiassa aamulla ja illalla, älä kiirehdi asentamaan kesärenkaita. On parempi odottaa, kunnes vuorokauden keskilämpötila saavuttaa 5-7 °C ja tasaantuu.
... Lue lisää
Sekä nasta- että ympärivuotisten renkaiden kumisekoitus on pehmeämpi kuin kesärenkaiden, joten ne ovat suunniteltu käytettäväksi alhaisissa lämpötiloissa.
... Lue lisää
1. Continental Conti UltraContact
Continental esittelee UltraContact-kesärenkaan, jolla on erittäin pitkä käyttöikä ja joka täyttää niin tutut turvallisuusvaatimukset kuin muuttuvan yhteiskunnan trendit. Renkaaseen on suunniteltu uusi seos ja kulutuspinta siten, että kilometrimäärät ja maksimaalinen kestävyys yhdistyvät turvallisiin ajo-ominaisuuksiin, alhaiseen vierintävastukseen ja matalaan melutasoon.
... Lue lisää
1. Lyijyhappoakku (tavallinen tai perinteinen akku).
Tunnetaan myös nimellä nesteakku (wet battery) tai upotettu akku (Flooded Technology). Se on yleisin akkutyyppi. Rikkihappoliuoksesta koostuva nestemäinen elektrolyytti peittää kaikki akun sisäosat. Esimerkiksi VARTA nesteakuissa on suljettu rakenne, joten ne eivät vuoda. Yleisesti lyijyhappoakut ovat huoltovapaita, tämä tarkoittaa, että niihin ei tarvitse, koko käyttöiän aikana, lisätä tislattua vettä, mutta on myös akkuja jossa on korkit ja joihin on tarvittaessa lisättävä vettä. Lyijyhappoakku ei kestä kallistusta koska silloin happo pääsee vuotamaan.
... Lue lisää
Volkswagen LongLife -huolto-ohjelmat pitkällä öljynvaihtovälillä
... Lue lisää
ACEA - European Automobile Manufacturers' Association (ransk. Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) eli Euroopan Autonvalmistajien Yhdistys on Euroopan unionin autoteollisuuden tärkein lobbaus- ja standardointiryhmä. Sen jäseniin kuuluvat: [1] BMW, DAF, Daimler AG, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Europe, Ferrari, Honda, Hyundai Europe, Iveco, Jaguar Land Rover, Opel Group, PSA Peugeot Citroën, Renault, Toyota Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars ja Volvo Group.
... Lue lisää
Tästä artikkelista löydät tietoa Mercedes-Benzin moottoriöljyspesifikaatioista.
... Lue lisää
Moottoriöljyt
Ranskalainen PSA-konserni julkaisi vuonna 2009 öljyspesifikaatioiden kokonaisuuden valvoakseen paremmin ajoneuvoissaan käytettäviä moottoriöljyjä. Kaikki spesifikaatiot perustuvat ACEA-luokituksiin, mutta edellyttävät myös lisävaatimusten täyttämistä.
... Lue lisää
ILSAC, kansainvälinen voiteluaineiden standardointi- ja hyväksymiskomitea, perustettiin vuonna 1992 AAMA: n (American Automobile Manufacturers Association, DaimlerChrysler Corporation, Ford Motor Company ja General Motors Corporation edustajat) ja JAMA: n (Japanese Automobile Manufacturers Association) edustajien määrittelemään voiteluaineiden lupa- ja spesifikaatioparametrit. Yhdessä kolmikantajärjestelmän (API, SAE ja ASTM) kanssa perustettiin moottoriöljyn lisensointi- ja sertifiointijärjestelmä EOLCS. ILSAC-öljyillä on usein API-palvelusymboli, mukaan lukien energiatehokas etiketti ja / tai API-sertifikaatti (Starburst).
... Lue lisää
Edellinen 1 2 3 ... 10 11 12 13 Seuraava
Miten valitset autoosi sopivat vanteet? Ohje
Aina kannattaa noudattaa auton valmistajan suosituksia ja tehdastietoja. Ratkaisevia asioita vanteen valinnassa ovat: vanteen halkaisija, pulttijako, leveys ja Offset (ET-luku). Saat tarvittavat tiedot autosi käsikirjasta, autoliikkeestä tai internetistä.
... Lue lisää
Minkälaiset kitkarenkaat kannattaa valita?
Kun valitset kitkarenkaat, on huolehdittava siitä, renkaan kyljessä on M + S-merkintä (mud & snow - muta ja lumi) ja kolme vuorenhuippua ja lumihiutale-merkintä (lumipitomerkintä) (kuva 1), mieluiten vielä uusi jäinen vuori-symboli (jääpitomerkintä), joka on käytössä 1.5.2021 alkaen (jääpitomerkintä- Kuva 2). Jääpitomerkki osoittaa, että rengas aidosti toimii ja on turvallinen pohjoismaisissa talviolosuhteissa.
... Lue lisää
Uusi rengasmerkintä pohjoismaiseen talveen!
Jääpitomerkintä on ollut käytössä Euroopan unionissa 1.5.2021 alkaen. Jäisen vuorenhuipun-merkki (jääpitomerkintä) osoittaa, että rengas on läpäissyt jääpitotestin ja sopii pohjoismaisiin talviolosuhteisiin (myös Viroon ja Suomeen) .
... Lue lisää
Kesärenkaiden valinnan vinkit
Renkaiden vaihtopäätös tulee tehdä ajoneuvon käyttöolosuhteiden perusteella, sillä sesonkiajan ulkopuolella sää voi olla epävakaa ja lämpötila voi vaihdella merkittävästi päivällä ja yöllä. Siksi, jos käytät ajoneuvoa pääasiassa aamulla ja illalla, älä kiirehdi asentamaan kesärenkaita. On parempi odottaa, kunnes vuorokauden keskilämpötila saavuttaa 5-7 °C ja tasaantuu.
... Lue lisää
Millaiset nastarenkaat kannata valita?
Sekä nasta- että ympärivuotisten renkaiden kumisekoitus on pehmeämpi kuin kesärenkaiden, joten ne ovat suunniteltu käytettäväksi alhaisissa lämpötiloissa.
... Lue lisää
2022 uudet kesärengasmallit
1. Continental Conti UltraContact
Continental esittelee UltraContact-kesärenkaan, jolla on erittäin pitkä käyttöikä ja joka täyttää niin tutut turvallisuusvaatimukset kuin muuttuvan yhteiskunnan trendit. Renkaaseen on suunniteltu uusi seos ja kulutuspinta siten, että kilometrimäärät ja maksimaalinen kestävyys yhdistyvät turvallisiin ajo-ominaisuuksiin, alhaiseen vierintävastukseen ja matalaan melutasoon.
... Lue lisää
Akkutyypit
1. Lyijyhappoakku (tavallinen tai perinteinen akku).
Tunnetaan myös nimellä nesteakku (wet battery) tai upotettu akku (Flooded Technology). Se on yleisin akkutyyppi. Rikkihappoliuoksesta koostuva nestemäinen elektrolyytti peittää kaikki akun sisäosat. Esimerkiksi VARTA nesteakuissa on suljettu rakenne, joten ne eivät vuoda. Yleisesti lyijyhappoakut ovat huoltovapaita, tämä tarkoittaa, että niihin ei tarvitse, koko käyttöiän aikana, lisätä tislattua vettä, mutta on myös akkuja jossa on korkit ja joihin on tarvittaessa lisättävä vettä. Lyijyhappoakku ei kestä kallistusta koska silloin happo pääsee vuotamaan.
... Lue lisää
Volkswagen Longlife - öljyt, joilla on pitkä öljynvaihtoväli
Volkswagen LongLife -huolto-ohjelmat pitkällä öljynvaihtovälillä
... Lue lisää
ACEA-luokituksen selitys – miten valita oikea moottoriöljy?
ACEA - European Automobile Manufacturers' Association (ransk. Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) eli Euroopan Autonvalmistajien Yhdistys on Euroopan unionin autoteollisuuden tärkein lobbaus- ja standardointiryhmä. Sen jäseniin kuuluvat: [1] BMW, DAF, Daimler AG, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Europe, Ferrari, Honda, Hyundai Europe, Iveco, Jaguar Land Rover, Opel Group, PSA Peugeot Citroën, Renault, Toyota Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars ja Volvo Group.
... Lue lisää
Mercedes-Benz-moottoriöljyn spesifikaatiot
Tästä artikkelista löydät tietoa Mercedes-Benzin moottoriöljyspesifikaatioista.
... Lue lisää
Peugeot-Citroën PSA -öljyjen spesifikaatiot
Moottoriöljyt
Ranskalainen PSA-konserni julkaisi vuonna 2009 öljyspesifikaatioiden kokonaisuuden valvoakseen paremmin ajoneuvoissaan käytettäviä moottoriöljyjä. Kaikki spesifikaatiot perustuvat ACEA-luokituksiin, mutta edellyttävät myös lisävaatimusten täyttämistä.
... Lue lisää
ILSAC-öljyn spesifikaatiot
ILSAC, kansainvälinen voiteluaineiden standardointi- ja hyväksymiskomitea, perustettiin vuonna 1992 AAMA: n (American Automobile Manufacturers Association, DaimlerChrysler Corporation, Ford Motor Company ja General Motors Corporation edustajat) ja JAMA: n (Japanese Automobile Manufacturers Association) edustajien määrittelemään voiteluaineiden lupa- ja spesifikaatioparametrit. Yhdessä kolmikantajärjestelmän (API, SAE ja ASTM) kanssa perustettiin moottoriöljyn lisensointi- ja sertifiointijärjestelmä EOLCS. ILSAC-öljyillä on usein API-palvelusymboli, mukaan lukien energiatehokas etiketti ja / tai API-sertifikaatti (Starburst).
... Lue lisää
Tässä näkyviä tietoja, etenkään koko auton varaosien tietokantaa, ei saa kopioida. Tietojen ja tietokantojen ja / tai ohjeiden kopiointi ja jakelu kolmansille osapuolille tällaista toimintaa varten on ehdottomasti kielletty ilman TecAlliancen etukäteen antamaa suostumusta. Minkä tahansa sisällön käyttö luvattomalla tavalla on tekijänoikeusrikkomusta ja rikkojat asetetaan syytteeseen.